Der Aufprall dauert Sekunden. Die Schadensprüfung auch.
Vom Auslesen der Schadenspositionen bis zur Klage: DEPLAW ermittelt Abrechnungsmöglichkeiten, macht Ansprüche automatisiert per Workflow geltend und erwidert Kürzungen mit lokal einschlägiger Rechtsprechung – für Haftpflicht, Kasko und Honoraransprüche.
Für wen
Kanzleien im Verkehrsrecht, Leasinggesellschaften, Autohäuser, große Gutachter-Netzwerke und Flotten – mit voller Einbindung in bestehende Systeme.
Die Ausgangslage
Jede Schadensposition prüft sich anders – und jede Kürzung braucht die passende Rechtsprechung.
Abrechnungskomplexität
Totalschaden, 130 %-Rechtsprechung, Nutzungsausfall, Sachverständigenhonorar – jede Position hat eigene Voraussetzungen.
Regionale Rechtsprechung
Kürzungen von Versicherern lassen sich nur mit der am zuständigen Gericht tatsächlich geltenden Rechtsprechung erfolgreich erwidern.
Volumen
Leasinggesellschaften, Autohäuser und Flotten erzeugen Fallzahlen, die Einzelbearbeitung wirtschaftlich kaum noch trägt.
Was DEPLAW im Verkehrsrecht leistet
Von der Schadensposition bis zur durchgesetzten Klage.
Schadenspositionen automatisch auslesen
Totalschaden, 130 %-Rechtsprechung und weitere Abrechnungsmöglichkeiten werden direkt aus der Akte ermittelt – für Haftpflicht und Kasko gleichermaßen.
via KI-Datenextraktion im Aktenkontext
Ansprüche automatisiert geltend machen
Workflows setzen Ansprüche aus Haftpflicht, Kasko und Honorarforderungen automatisiert durch – einmal modelliert, für jeden weiteren Fall wiederverwendbar.
via BPMN-Workflow-Editor
Kürzungen mit lokaler Rechtsprechung erwidern
Bei Kürzungen oder streitiger Haftung erkennt DEPLAW die am zuständigen Gericht einschlägige Rechtsprechung und bringt sie direkt in die Erwiderung ein – für bestmögliche Durchsetzungserfolge.
via lokale Rechtsprechungsdatenbank
Vertikale Integration in Klageverfahren
Bei Kürzungen oder streitiger Haftung eskaliert der Fall über die native beA-Schnittstelle direkt ins Klageverfahren – ohne Systembruch.
via beA-Schnittstelle
Multi-LLM-Aktenauswertung: Ermittlungsakten werden DSGVO-konform ausgelesen und zusammengefasst – die Ergebnisse fließen direkt in Anspruchsschreiben oder Klagen ein, statt als separates Gutachten daneben zu liegen.
Beispiel · ein eingehender Verkehrsunfall-Schaden
Ein modellierter Ablauf – von der Schadensmeldung bis zur Erwiderung.
Passt sich Ihrer Systemlandschaft an
Verwandtes Thema: Regressverfolgung für Versicherer? SieheKI-Regressprüfung für Versicherer.
Eine Kürzung lässt sich nur mit der Rechtsprechung erwidern, die am zuständigen Gericht wirklich zählt – alles andere ist Zeitverlust.
Legal Data Technology · Kanzlei-Projekte im Verkehrsrecht
Häufige Fragen
Was Kanzleien im Verkehrsrecht vorab klären.
DEPLAW erkennt die am zuständigen Gericht tatsächlich einschlägige Rechtsprechung und bringt sie direkt in die Kürzungserwiderung ein – statt einer bundesweit generischen Argumentation.
Ja. Die Abrechnungsmöglichkeiten werden per KI-Datenextraktion direkt aus der Akte ermittelt – für Haftpflicht und Kasko gleichermaßen.
Ja. Ermittlungsakten werden DSGVO-konform ausgelesen und zusammengefasst, die Ergebnisse fließen direkt in Anspruchsschreiben oder Klagen ein.
Über die native beA-Schnittstelle wird der Fall bei Kürzung oder streitiger Haftung direkt ins Klageverfahren übergeben – ohne Systembruch und ohne manuellen Export.
Automatisieren Sie Ihre Verkehrsrechtsfälle.
Wir zeigen anhand eines echten Schadensfalls, wie DEPLAW ihn end-to-end abwickelt.
Demo vereinbaren